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淺談煤礦液壓設(shè)備常見故障及其維護(hù)

發(fā)布時(shí)間：2013-09-13 08:50:05 人氣：568

液壓設(shè)備在煤礦中的應(yīng)用已非常廣泛,由于液壓系統(tǒng)的元件和油液都處于密封的殼體和管道內(nèi),不能從外部直接觀察,一旦出現(xiàn)故障不容易查看和判斷,給煤礦安全生產(chǎn)帶來很多困難。
　　一、液壓設(shè)備常見的故障及其成因 
　　1.泄漏故障。泄漏是井下液壓機(jī)械系統(tǒng)最常見的故障,主要是由于液體在液壓元件和管路中流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生壓力差及各元件存在間隙或者惡劣工況條件引起的。液壓系統(tǒng)一旦發(fā)生泄漏,將會(huì)引起系統(tǒng)壓力無法建立的重大問題,甚至產(chǎn)生災(zāi)難性的后果。如果是閥的表面幾何精度不夠,閥的同心度不夠引起的,此時(shí)應(yīng)對(duì)閥進(jìn)行研磨或更換。如果鑄造的零件有砂眼、氣孔、裂縫,密封件老化或損壞,都應(yīng)予以更換;若是由于相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生表面嚴(yán)重磨損情況的,應(yīng)研磨修復(fù)或更換,油管接頭松動(dòng)的,應(yīng)擰緊并檢查是否扣壞。 
　　2.液壓系統(tǒng)不能供油。當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生不能供油故障時(shí),為盡快找出故障部位,加以維修。如若檢查發(fā)現(xiàn)油箱油位過低,可能是有泄漏,要及時(shí)查找油箱泄漏處并修補(bǔ),隨后加油到規(guī)定位置;也有可能是吸油管路堵塞造成的,要檢查吸油管路及濾油器,并排除阻管路堵塞物;如果是油液粘度過高的問題,必須排空油箱,更換低粘度油;單向泵轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤也會(huì)造成無法供油,應(yīng)進(jìn)行更改線序進(jìn)行換向;若泵內(nèi)有渣塵,應(yīng)拆泵進(jìn)行清洗排渣,泵元件嚴(yán)重磨損或損壞,此時(shí)應(yīng)更換泵元件或更換泵。 
　　3.系統(tǒng)沒有壓力和系統(tǒng)過熱的故障。如若液壓系統(tǒng)沒有壓力,應(yīng)先對(duì)照液壓系統(tǒng)不能供油的情況進(jìn)行分析與處理。系統(tǒng)沒有壓力主要是安全閥的原因,若是安全閥的誤動(dòng)作,應(yīng)檢查壓力調(diào)定值并進(jìn)行調(diào)整,如安全閥彈簧失效,則需更換彈簧。由于存在雜質(zhì)使得閥不能打開的,拆開并清洗;若存在閥漏油現(xiàn)象,要查找出失效的密封,更換或修理,液壓系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)壓力正常而在某處卻沒有壓力的狀況,當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)此故障時(shí),可能是管路、小孔或節(jié)流閥被臟物堵塞或漏損嚴(yán)重,此時(shí)應(yīng)檢查壓力和油流情況。如果出現(xiàn)液壓系統(tǒng)過熱故障時(shí),可能是安全閥壓力調(diào)定值不適或有故障,應(yīng)檢查調(diào)定值并進(jìn)行調(diào)整;如是泵磨損造成的內(nèi)部漏油,則檢查泵的內(nèi)部漏油情況并進(jìn)行更換。泵修理后安裝太緊,則要拆開并重新組裝;要檢查油的粘度是否合適,不可過高或過低。 
　　4.工件機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。當(dāng)液壓系統(tǒng)工件機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定時(shí),表現(xiàn)為逐漸減慢,突然增快及跳動(dòng)等的現(xiàn)象,可能是由于潤滑不良,摩擦阻力增大引起的,此時(shí)應(yīng)改善潤滑條件,清除臟物;也可能是油泵吸空,空氣進(jìn)入系統(tǒng)所致,此時(shí)應(yīng)檢查油位,油位不能過低,并檢查密封的完好性。若是壓力脈動(dòng)較大或系統(tǒng)壓力過低,不足以克服外阻力的,要檢查溢流閥的調(diào)定值是否符合要求,不符合要求的應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。如出現(xiàn)油中雜質(zhì)堆積在節(jié)流通道壁上,或節(jié)流閥內(nèi)外泄漏使之不穩(wěn)定的。此時(shí)應(yīng)檢查節(jié)流閥,并進(jìn)行清洗或修理。

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